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WXLB-20F智能路面层间粘结强度拉拔试验仪

  沥青路面结构层间结合质量是影响沥青路面使用寿命的重要因素,层间粘结材料的特性研究是近年国内外研究热点,沥青面层抗拉,抗剪强度不足,使得有些沥青路面在通车后不久就会发生壅包、推挤、层间滑移等破坏,严重破坏路面的整体性和结构受力,但是由于规范暂时缺失,各个单位研制的各类相应的试验设备,并不能很好的适应现场工作环境。我司在认真调研了现场工作环境和客户反馈后,与相关科研单位联合开发的一款用沥青路面层间力学性能的检测设备(专利号:ZL201830385284.X 、ZL201820766981.4)。

产品特点

      ● 拉伸升降采用日本松下伺服电机驱动,滚珠丝杠升降加载

      ● 标准块的拉力杆中心线与施加试验拉力装置中心线,同轴度应小于1mm;标准块与被拉介质的结合面应平整,表面粗糙度为Ra3.2~Ra6.3,平面度小于7级

      ● 7寸触摸电脑自动控制,可绘制实时曲线

      ● 微型打印机现场打印试验结果

      ● 配有windows系统操作应用软件,可通过USB通讯线将仪器中的数据导出到计算机中进行分析处理

      ● 仪器具有超载、电子限位等多重保护功能

      ● 仪器采用分体式设计,方便在未通车的桥面和路面做工程检测。主机有拉升杆设计,底部有移动轮设计,可自由拖动行走,减轻操作者搬运负担

    产品介绍

      沥青路面结构层间结合质量是影响沥青路面使用寿命的重要因素,层间粘结材料的特性研究是近年国内外研究热点,沥青面层抗拉,抗剪强度不足,使得有些沥青路面在通车后不久就会发生壅包、推挤、层间滑移等破坏,严重破坏路面的整体性和结构受力,但是由于规范暂时缺失,各个单位研制的各类相应的试验设备,并不能很好的适应现场工作环境。我司在认真调研了现场工作环境和客户反馈后,与相关科研单位联合开发的一款用沥青路面层间力学性能的检测设备(专利号:ZL201830385284.X 、ZL201820766981.4)。本仪器采用先进电机伺服伺服控制技术、传感器技术、计算机数据采集与处理技术以及全数字闭环测控系统开发的。该设备主要用于沥青路面与水稳层间粘结力性能检测。并符合《数显示粘结强度检测仪》(JG/T 507-2016)规范中对应的设备要求。满足JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》附录N防水层与混凝土间正拉黏结强度评定和DB14 /T647-2012《公路沥青铺装层层间结合质量技术要求》等标准要求。

    • 技术参数
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      ● 最大拉伸荷载:20kN(10kN、20kN、30kN可选其一)

      ● 拉伸荷载分辨率:1N

      ● 拉伸荷载测量精度:优于±1%

      ● 拉伸行程:0~50mm

      ● 位移测量范围:0~50mm

      ● 位移测量分辨率:0.01mm

      ● 位移测量精度:优于±1%

      ● 温度测量范围:-50℃~100℃

      ● 温度测量精度:±0.5℃

      ● 拉伸速率:0.01~50mm/min可调,软件任意设置

      ● 测试试样直径:100mm/50mm

      ● 室内供电电压:AC220V,50HZ;现场供电:车载12V逆变电源

      ● 供电功率:800W

      ● 仪器主机重量:19kg

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