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2009年6月，山东建筑大学通过建科测试仪器（中国）有限公司进了世界上最先进的道路材料试验系统澳大利亚IPC生产的UTM-100动态伺服液压材料试验系统及AMPT沥青混合料性能试验仪与BFA气动独立式四点弯曲小梁疲劳试验装置。
山东建筑大学道路工程研究设计研究所成立于2001年，建所以来，在高等级公路沥青路面结构计算方法的研究、柔性与半刚性两种基层优化组合的沥青路面结构设计理论及试验研究、路面结构参数的动态识别、沥青混合料体积指标和抗车辙性能统一预估模型及其应用研究等基础理论研究方面取得显著成果，在高等级公路柔性基层的研究、城市道路半刚性设计基层试验研究、骨架密实型半刚性基层材料设计和结构设计控制参数的统一研究、高等级公路交通噪声衰减规律与控制对策研究等工程应用技术领域取得多项创新成果。
此次安装培训过程，山东建筑大学耿立涛老师全程配合建科仪器工程师，同时建科仪器工程师对老师进行一对一、手把手的培训与指导，之后让老师单独操作实验过程，直至完成实验。
